实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量,取决于活性物质的量及利用率,活性物质与铅板相关,但并不等同于铅重量,与利用蓄与蓄电池较板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关,而且是变化的,当今,已知单块较板较大容量为100 A·h/2V。
胶体蓄电池指的是内部的电解液除硫酸外还含有二氧化硅之类的物质,使电解液呈现一种凝胶状态,可以更好的减少水损耗和杂质离子的迁移,还可以减少板栅的腐蚀以延长电池寿命。放电后及时充电,不要等电池放光了再充。充电器要用质量好的,这对电池寿命的影响很大。电池要充足电存放,存放处应阴凉干燥,不要靠近热源,不要阳光直射。存放3个月以上使用前应补电,存放三个月以上应做一次深充放。天热时充电注意电池温度不要过高,别把电池充鼓了,如手摸太热,可以停一停再充。冬天温度低,电池容易充不足,可以适当延长充电时间(如10%)。如是一组电池,当发现单只落后时应及时更换,可以延长整组的寿命
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油
1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。
3、电解质浓度低,对较板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。
4、采用无锑合金电池较板,电池自放电率较低,在20摄氏度下电池存放两
年不需补充电。
5、采用滑动密闭技术(德国阳光公
6、长时间放电能力及循环放电能力强.
7、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司**),无渗液\鼓胀现象。
8、的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充 电可恢复至原容量.司**),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的较柱生长,又能保证其较高 的密封性能。
9、大容量电池(A600系列)采技术讲座及维修,场地设计,现场安装等*的服务。公司成立开始,就以“诚实经营用正极管式较板,电池单体可做到2V3000AH;浮充使用寿命长可达20年
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻**过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻**过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话,就可以瞬时释放大电流,从而解决因低温启动设备困难问题,同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。 [2]
充电
出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电**过25%;夏季放电**过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2、充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要**过16V。