圣阳蓄电池SP12-28 12V28AH

圣阳蓄电池SP12-28 12V28AH

山东圣阳蓄电池规格参数：

车已逐渐掌握纯电动整车控制器核心技术的开发，且公司已成功试运营电动出租车、公交、环卫车，技术和营运的经验积累基本完成。燃料电池领域已取得重大突破，近期已向北京水木通达交付20辆氢燃料电池物流车。

在新能源商用车方面，福田汽车的氢燃料商用车研发已达12年，公司将在2022**和京津冀物流一体化建设中将承担更重要的责任。公司也在积极布局18吨和30吨的新能源卡车，进军混合动力和纯电动商用车也提上日程。

此外，福田汽车率先获得国内商用车自动驾驶路测牌照，**了货车ETC,并发布干线物流+城市配送物流综合解决方案，公司转型成为综合汽车制造与服务提供商势在必行，而以公司智能化业务和云业务，为基础的车联网业务也已经初现

圣阳蓄电池特点：

较柱和端子合二为一，镀银纯铜较柱，更合适大电流放电；

少有的较柱密封技能，确保电池绝不走漏；

高倍率放电性能好，内阻小，自放电率低，运用寿命长达15年；

共同内部结构规划，确保接受较板胀大的空间，也有利于避免电解液干枯；

选用了特别的安全气阀及隔火膜，具备主动密封及防爆才能；

内部催化室和高复合率的特别规划，特别的吸液纤维隔阂，气体复合率挨近**亢电时，正极板栅中的锑在电解液中，会转移到负极，沉积在活性物质表面，下降   析氢过电位，因而锑的存在下降了水的分化电压，加重了水的分化和寄存时蓄电池自放电。   不能到达免维护要求。当合金的锑含量为≥3％时，水分化和自放电较为显着，用该合金生  产的蓄电池有必要守时(如两个月)进行一次补偿充电和补水。合金锑含量≤1．5％时，充电  时水分化显着下降，能够制造少维护的蓄电池。

圣阳蓄电池技术特点：

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护作低压通风装置热负载网格低自放电率，**命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年    一电汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

*特的较板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用*特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全*加水

采用*特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方  电池具有**的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用*特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电极小

采用气体再化和技术，电池具有较高的密封反应效率、无酸雾析出、安全环保、无污染。

 圣阳蓄电池基本特征：

1. 容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2. 电压等级：12V

3. 自放电小：≤2%/月（25℃）

4. 良好的高率放电性能

5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）

6. 密封反应效率：≥98%

7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃

圣阳蓄电池技术优势：

* 高可靠的工业** 从内至外的优良设计

* 高档灰色外壳，体积小，重量轻，能量密度高，输出功率大

* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率较低（小于3%每月）

* 特殊配方的铅钙合金及电解液，品质稳定，不污染环境

* **音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高

* 内阻较小，回充容易，大电流放电性能优越

* 全自动流水线制造，一致性好，可任意成组使用

* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术

* 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性

* 高级铅－锡－钙－银正极合金，有较强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力

* 内藏式接电端子，连接牢固不易受损

* 置放时不受方向、位置之，环境温度广泛

* 较适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统

福田汽车与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司联合承接国家“863计划”节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目；2008年，福田欧辉**代氢燃料电池客车服务北京奥运会；2014年，福田欧辉*二代12米氢燃料电池客车，突破了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈；2016年，福田欧辉*三代8.5米氢燃料电池客车，以出众性能斩获100辆**范围较大规模商业化燃料电池客车订单，实现了中国氢燃料电池客车发展的重要跨越；2018年，在钓鱼台国宾馆召开的中国电动汽车百人会2018年度论坛现场，福田汽车特别展出了*四代10.5米氢燃料电池城市客车。这一凝聚品质匠心的新品，为张家口市民提供绿色出行服务，并借2022年**契机向**用户展示中国品质客车的良好科技风采。公司对于氢燃料客车的研发已经有**过十年，与业内上下游企业合作密切，有较深厚的技术积累。作为国内较大的氢燃料客车企业，公司在市场开拓上已经走在市场的**。

另外，公司发布的“三年行动计划”，以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。本着“有所为有所不为”的原则，大力发展主营业务，**重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加快非主营、

圣阳蓄电池主要应用领域：

浮充使用：

通讯及电力设备

紧急照明器材

警示系统

各种测距仪器

办公室电脑、微电脑处理机及OA设备

UPS/EPS电源

变、发电站紧急电源系统

医疗器械

循环使用:

便携式电源、录放机、收音机等

电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具

摄像机

手提式测量器

照明器材

各类信号系统

太阳能、风能储能系统

提高盈利能力，实现有价值有质量地增长。公司已采取如下措施进行改善：1、通过产品结构调整、转型升级，推进新产品上量，提升市场占有率。2、推进精益成本控制，恢复成本竞争力，提升产品盈利能力。3、推进业务重组，调整投资结构，优化资产负债结构：调整投资策略，加大重点产品研发投资，严控技改投资。宝沃汽车已经完成67%股权转让。

日前，福田汽车发布了2018年年度业绩预亏公告，预计2018年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-320，000万元左右。

福田汽车表示，业绩亏损的主要原因为：2018年宝沃业务受市场影响，广告促销费同比增长，销量下滑，导致业绩同比大幅增亏；大客车订单签订时间晚于预期，北京公交大客户订单2790台于2018年12月底签订，于2019年陆续交付产生收益，该订单收益影响利润同比减少；融资额及财务费用同比增加明显；研发投入同比增加，开发支出转无形