复华蓄电池6-GFM-18 12V18AH/10HR代理含税运报价
复华近年来积极遵循国家产业政策导向,坚持走可持续发展之路,在继续保持汽车起动用铅酸蓄电池行业ling先地位的基础上,加大了产品结构调整力度,年产100万kvAh工业电池、3000万只锂电池芯的项目已经投产。
复华蓄电池性能特点:
1. 密封结构(防泄露),不漏液,不产生酸雾,使用期间*加酸加水;
2. 高效率气体吸收,密封反应效率大于98%;
3. 自放电率较低—静置期长;
4. 深循环使用寿命长;
5. 运行温度范围宽。
6. 前置端子牢固,安全,易安装和易维护;
7. 标准安装设计,便于采用标准19' 和23' 电池柜,窄而高的结构使用其具有良好的散热性能;
8. 12年浮充设计寿命;
9. *特的提手结构,方便搬运和安装。
复华蓄电池产品特征:
1、 简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家。
2、 选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构 采用中较耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大 提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
尽管相关部门目前尚未公布“汽车下乡”的具体细节,但车企们已经作出响应,率**动“自掏腰包”启动补贴,抢占新一轮“汽车下乡”的市场先机。
复华蓄电池主要参数:
电池型号
标称电压(V)
标称容量
长(L)x宽(W)x高(总高)(Hmm)
重量Kg
内阻@25℃
端子类型
6-GFM-7
12
7Ah/20HR(C20)
150*65*95(100)
2.15
约25mΩ
片状式端子
6-GFM-9
12
9Ah/20HR(C20)
150*65*93(100)
2.60
约20mΩ
片状式端子
6-GFM-12
12
12Ah/20HR(C20)
150*98*95(100)
3.50
约19mΩ
片状式端子
6-GFM-18
12
18Ah/20HR(C20)
180*75*165(165)
5.10
约17mΩ
嵌入式端子
6-GFM-26
12
26Ah/20HR(C20)
165*175*125(125)
8.30
约12mΩ
嵌入式端子
6-GFM-33
12
33Ah/20HR(C10)
195*130*155(166)
10.15
约11mΩ
嵌入式端子
6-GFM-40
12
40Ah/20HR(C10)
195*165*169(169)
12.35
约9mΩ
嵌入式端子
6-GFM-50
12
50Ah/20HR(C10)
228*138*210(215)
17.90
约6mΩ
嵌入式端子
6-GFM-65
12
65Ah/10HR(C10)
350*165*180(180)
19.90
约7mΩ
嵌入式端子
6-GFM-80
12
80Ah/10HR(C10)
350*165*180(180)
23.40
约4.5mΩ
嵌入式端子
6-GFM-100
12
100Ah/10HR(C10)
327*170*213(218)
29.50
约4.0mΩ
嵌入式端子
6-GFM-120
12
120Ah/10HR(C10)
407*175*223(223)
34.10
约3.8mΩ
嵌入式端子
6-GFM-150
12
150Ah/10HR(C10)
485*170*240(240)
43.70
约3.2mΩ
嵌入式端子
6-GFM-200
12
200Ah/10HR(C10)
520*238*218(223)
59.55
约3.0mΩ
嵌入式端子
中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1月汽车销量236.7万辆,同比下降15.8%,乘用车销量为202.1万辆,同比下降17.7%。进入2019年,汽车市场并未从负增长的阴霾中走出。21世纪经济报道记者通过采访多位汽车经销商处了解到,今年春节期间返乡购车需求较去年明显下滑,市场氛围较为悲观。
复华蓄电池技术特点:
1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中较耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
近日印发《提升新能源汽车充电**能力行动计划》,提出强化充电设施供电**,加强居民区充电设施接入服务;持续加大政策支持力度,引导地方财政补贴从补购置转向补运营等多项举措。
复华蓄电池产品说明:
-使用温度范围:-20℃+45℃/-4℉+113℉
-充电方式:推荐恒压限流
-大充电电流:0.25C20安培@25℃/77℉
-容量保存率:每月大于97%@25℃/77℉
-外壳材料:ABS(阻燃ABS材料可选)
复华蓄电池:
1 安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀或破裂。
2 放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3 耐震动性好:安全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏夜,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4 耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏夜,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5 耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6 耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏夜,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7 耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟,无导电部分熔断,无外观变形。
8 阀控密封,偶有过充电,气体可以释放。
9 镀银铜端子导电性优良,外形美观大方。
10 特制吸酸隔板,将电解液固定其中。
11 电池贮存2年,还可继续使用。
12 三维方向电池可任意使用。
13 *特的技术处理,确保电池电压均衡一致。
14 合理的设计和优质选材确保电池**命。
复华蓄电池应用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统
复华蓄电池使用注意事项:
1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。
2.拆卸电池时,请先拆“搭铁较”,安装时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅和*是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行**过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
2月13日,长安欧尚宣布率先实施汽车下乡补贴,较高可享受2.2万元的厂家补贴;一天之后,一汽-大众官方宣布,推出“一成首付购新车”和“较高万元报废补贴”的汽车下乡政策;2月15日,福田也公布相关政策,凭旧车换购或农业户口购买拓陆者E3、E5产品的用户可享受3000元优惠补贴,而购买拓陆者E7、S柴/汽油自动挡车型的用户可享受交1000元抵6000元优惠补贴。
上述车企的行动,是为了响应今年1月29日国家**等十部委共同发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 (2019年)》(以下简称《方案》)。该《方案》涉及多项促进汽车消费举措,包括老旧汽车报废更新、新能源补贴、农村汽车更新换代等方面。
《方案》中明确表明要促进农村汽车消费:有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。
时隔十年,“汽车下乡”政策再度重启。虽然《方案》中提到的补贴具体执行细节尚未公布,但利好信号的释放,让车企的态度变得非常积极。
此时出台的“汽车下乡”政策,成为车市的一剂强心针,而车企也希望借此吹散市场阴霾。但是,三家车企陆续出台的相关补贴政策,真的能够促进销量吗?是真的自掏腰包对消费者进行让利补贴,还是借此作为促销的一种噱头。
针对上述车企的“汽车下乡”补贴优惠政策的落地情况,21世纪经济报道记者询问了多位汽车经销商。
“尽管通过网上的公开信息知道了厂家有这个活动,但是厂家目前还没有下发内部文件。不过应该很快就会下发,但是目前还没有。”2月16日,一位华东地区的一汽-大众经销商对21世纪经济报道记者表示。
张兢兢深圳市新能源汽车运营企业协会秘书长:其实就是鼓励充电运营企业可以更好的去规范自己的运营行为,然后去提升更好的服务质量,然后让新能源汽车可以更多的去做推广使用这个角度来去做运营补贴。对于我们这边来讲的话,其实运营补贴其实它还会涉及到多个平台的互联互通和整合,那么目前其实深圳市也在做新能源汽车这种数据中心这种整合,那么当所有的这些平台整合在一起了之后,然后也会去考虑运营补贴这方面,看怎么去落实。
与一汽-大众类似,21世纪经济报道记者通过电话问询多位长安欧尚经销商得知,也表示对该政策不了解,尚未收到明确通知。
根据长安欧尚官方宣布的消息,实施汽车下乡补贴的车型包括旗下欧尚A600、欧尚A800、欧尚CX70、欧尚科尚等,较高可享受2.2万元的厂家补贴。与一汽-大众的报废补贴不同的是,欧尚的补贴形式包括直接补贴、金融贴息、置换补贴等。
不过,一位长安欧尚的4S店销售人员告诉记者:“因为车市不好,现在长安欧尚的终端优惠已经很高,目前还不清楚补贴是否在终端给出较大优惠的基础上,再由厂家返利。按照以往的经验,需要消费者先交车辆全款,然后厂家进行审核,再将返利退还给消费者。”
而当记者询问享受补贴是否需要必须满足农村户口的条