5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油
胶体蓄电池指的是内部的电解液除硫酸外还含有二氧化硅之类的物质,使电解液呈现一种凝胶状态,可以更好的减少水损耗和杂质离子的迁移,还可以减少板栅的腐蚀以延长电池寿命。放电后及时充电,不要等电池放光了再充。充电器要用质量好的,这对电池寿命的影响很大。电池要充足电存放,存放处应阴凉干燥,不要靠近热源,不要阳光直射。存放3个月以上使用前应补电,存放三个月以上应做一次深充放。天热时充电注意电池温度不要过高,别把电池充鼓了,如手摸太热,可以停一停再充。冬天温度低,电池容易充不足,可以适当延长充电时间(如10%)。如是一组电池,当发现单只落后时应及时更换,可以延长整组的寿命
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻**过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻**过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话,就可以瞬时释放大电流,从而解决因低温启动设备困难问题,同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。 [2]
充电
出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电**过25%;夏季放电**过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2、充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要**过16V。