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山东广盛荣达电源科技有限公司
主营：铅酸免维护蓄电池,铅酸蓄电池,免维护蓄电池
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一电蓄电池FP12280L 12V28AH 厂家报价
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有**产品系列，四百多个规格型号产品，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体
系认证，产品性能已达到或**过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟 的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试
及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以zui好的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
深圳一电蓄电池**命系列规格参数详情表：
Model
Nominal
Capacity
Internal
Dimensions（mm/in）
Terminal
Weight
Length
Width
Height
Total Height
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
Type
Position
Kg
Lbs
FP1250L
12
5
30
90
3.54
70
2.76
101
3.98
107
0.21
T1/T2
C
1.65
3.64
FP1270L
12
7
28
151
5.94
65
2.56
94
3.7
100
3.94
T1/T2
F
2.35
5.18
FP1290L
12
9
19
151
5.94
65
2.56
94
3.7
100
3.94
T1/T2
F
2.65
5.84
FP12120L
12
12
19
151
5.94
98
3.86
95
3.74
101
3.98
T2
F
3.8
8.38
FP12180L
12
18
16
181
7.18
77
3.02
167
6.57
167
6.57
T3/T8
D
5.45
12
FP12240L
12
24
14
166
6.53
175
6.89
125
4.92
125
4.92
T3/T8
D
7.9
17.4
FP12280L
12
28
10
8.7
19.2
LFP6200L
6
200
3.1
321
12.6
176
6.9
226
8.9
246/229
9.7/9.0
T5/T11
A
32
70.5
LFP1235L
12
35
11
195
7.68
130
5.12
155
6.1
180/166
7.09/6.54
T7/T9
C
11.8
26
LFP1240L
12
40
8.5
197
7.8
165
6.5
170
6.7
170/170
6.7/6.7
T4/T9
D
13.5
29.8
LFP1250L
12
50
7.5
229
9.02
138
5.4
208
8.2
230/211
9.1/8.3
T5/T9
C
19.8
43.7
LFP1255L
12
55
6.5
17.8
39.2
LFP1250AL
12
50
7.5
258
10.2
133
5.2
200
7.9
200
7.9
T9
C
16.5
36.4
LFP1265L
12
65
6
350
13.8
167
6.6
179
7
186/179
7.3/7.1
T5/T9
C
22.5
49.6
LFP1260L
12
60
7
260
10.2
168
6.6
211
8.3
233/214
9.2/8.4
T5/T9
C
21
46.3
LFP1270L
12
70
6.5
23.7
52.2
LFP1280L
12
80
5.4
25.5
56.2
LFP1290L
12
90
5.5
306
12
169
6.7
211
8.3
233/214
9.2/8.4
T5/T9
C
28.5
62.8
LFP12100L
12
100
4.5
330
13
171
6.7
214
8.4
224/220
8.8/8.7
T5/T9
C
32
70.5
LFP12120L
12
120
4
409
16.1
176
6.9
225
8.9
225/225
8.9/8.9
T5/T11
C
37
81.6
LFP12150L
12
150
3.5
485
19.1
172
6.8
240
9.4
242/240
9.5/9.5
T5/T11
C
46
101.4
LFP12200L
12
200
3
522
20.6
238
9.4
218
8.6
238/221
9.4/8.7
T5/T11
E
65
143.3
LFP12250L
12
250
2.6
521
20.5
269
10.6
220
8.7
242/223
9.5/8.8
T5/T11
E
78
172
LFP1250FT
12
50
7.5
277
10.91
106
4.17
221
8.7
221
8.7
T9
E
17
37.5
LFP1255FT
12
55
6.5
17.5
38.6
LFP1275FT
12
75
6
562
22.1
114
4.5
189
7.4
189
7.4
M8 bolt
E
25
55.1
LFP12100FT
12
100
5
506
19.9
110
4.3
224
8.8
239
9.4
T9
E
31
68.3
LFP12100AFT
12
100
5
395
15.6
110
4.3
286
11.3
286
11.3
T9
E
29.5
65
LFP12105FT
12
105
5.5
32
70.5
LFP12110FT
12
110
5
32.5
71.7
LFP12110AFT
12
110
4.5
560
22
125
4.9
228
9
228
9
T9
E
33
72.8
LFP12120FT
12
120
4.3
551
21.7
110
4.3
239
9.4
239
9.4
T11
E
36
79.4
LFP12125FT
12
125
4.2
436
17.2
108
4.3
317
12.5
317
12.5
T14
E
38
83.8
LFP12150FT
12
150
4
551
21.7
110
4.3
287
11.3
287
11.3
T11
E
48.5
106.9
LFP12150AFT
12
150
4.5
546
21.5
125
4.9
317
12.5
323
12.7
T11
E
49
107.8
LFP12170FT
12
170
4
54
119
LFP12180FT
12
180
3.8
59
130.1
LFP12200FT
12
200
3.2
59
130.1
LFP12155KFT
12
155
4
560
22.05
126
4.96
280
11.02
280
11.02
T11
E
49
108
LFP12180KFT
12
180
3.6
53
116.8
LFP12200KFT
12
200
3
58
127.8
产品技术优势：
置热负载网格低自放电率，**命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国一电汽车铅酸蓄电池
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
*特的较板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用*特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全*加水
采用*特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有**的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用*特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用高纯原材料，电池自放电极小
采用气体再化和技术，电池具有较高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染
一电蓄电池产品特点:
■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间*加水补液。
■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
■ *均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，*均衡充电。
■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
悉，工信部已公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况以及动力电池回收利用情况。
近年来，我国新能源汽车产业快速发展，不少生产企业的产品质量管控能力不足，产品安全隐患和风险也相应增加，加强安全管理刻不容缓。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》特别提出建立运行安全状态监测制度。生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，按照与用户的协议，对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测。
为了保护用户信息，工信部要求生产企业妥善保管运行安全状态信息，不得泄露、篡改、毁损、出售或者非法向他人提供，不得监测与运行安全状态无关的信息。
工信部明确，生产企业发现新能源汽车产品存在安全等严重问题应当立即停止相关产品的生产、销售，采取措施进行整改。
此外，工信部完善了新能源汽车产品准入条件，简化了审批程序。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》自2017年7月1日起施行
一电蓄电池性能：
■ 恒压限流充电：对胶体电池，该充电方法是好的充电方法。控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
备用电池充电：2.23～2.30/单格，在25℃时。
循环用电池充电：2.40～2.50/单格，在25℃时。
注：大开始充电电流一般定为不大于0.4CA。
■ 恒电流充电：使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达至上一次电池放电量的1.07～1.15倍时，即对电池充足电。
■ 温度对电池充电电压的影响：由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
为了防止对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃～35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。
调整方法为：以25℃为基准，电压调整系数为：±3MV/℃单格（备用电池），
±4MV/℃单格（循环用电池），
■ 充电时间：
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24h。
■电池的贮存：
■ 电池应贮存在低温（－15-40℃）干燥清洁的房间，避免阳光直射。
■ 电池在放置过程中，由于自放电而损失容量，其次放电容量会比额定容量低，一般经过2－3个充放电循环后就可以达到其额定容量。
■ 当电池长期放置不用时，需定期对电池补充电
一电蓄电池应用范围：
循环应用各种便携式设备
医疗器械
照相&摄影设
便携数码设备
角色电脑
计算机内存系统
电动玩具
照明设备备用安全警报系统
火灾警报系统
计算机备份
紧急照明
不间断电源系统
通讯设备
办公自动化
战地救护车
◆先进的高频PWM技术
使PulsarDX拥有**的正弦波输出电压，优良的输出特性及整机效率，高频化减少了整机的重量及占地面积，易于搬移。
◆双重变换在线式结构
PulsarDX的输出，电能经过AC-DC及DC-AC的两次变换，与后备式或在线互动式结构相比，更能将电网中较难处理的干扰与负载完全隔离开，程度的保护了您的设备，提高设备系统的可靠性。
◆输入电压范围
UPS的自动调整电路，有效的扩大了输入电压范围。PulsarDX输入电压范围为120V到300V。减少了电池使用率，提高了电池寿命。
PulsarDX有输入功率因数校正功能（P.F>=0.95），提高能源的利用率，避免谐波干扰其它的周边设备。
◆冷启动功能
在没有市电的情况下，PulsarDX能用电池启动对负载供电。此功能使长延时机型更方便用户的使用。在任何您需要它的时刻，都能发挥作用，提供能量。
◆智能化电池测试
PulsarDX可按您的要求作周期性电池自动放电检测，还可以在任何时间以手动方式对电池进行检查，降低电池的故障概率，提高系统的可用性。
◆智能型变速风扇
风机由内置微处理器执行智能化控制，风速随负载变化，优化冷却效果，提高UPS可靠性，并降低了系统的噪声及节省运行成本。
◆输入断路器保护
在发生故障时，PulsarDX标准的输入断路器有效的防止干扰扩散到配电系统，影响周遍负载的正常运行。它使您对UPS的控制更方便，避免更换保险的烦恼。
◆先进的通信功能
PulsarDX装配有标准的RS232通信口，使用随机的Power-Pac软件，可以在局域网，广域网及因特网上对您的UPS进行监控。在市电发生故障时，能自动保护计算机实现文档的自动存储及操作系统的自动关闭，并以传呼机，电子邮件或网络广播等多种方式通知用户。
一电文化：
“追求*、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求*”是一种奋发有为的竞争精神；
“敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；
“励精图治”是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；
“奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。
一电经营理念：
以客户为关注焦点，倾听客户的声音。快速的服务行动，满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为较终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
Voltage
(V)
(AH)
Resistance
(mOhm)
±4%(Kg)
载质量能量消耗量（Ekg）不**0.24Wh/km·kg。
2.纯电动客车（不含快充和插电式混合动力客车）续驶里程不低于200公里（等速法）。
3.电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不**20%。
4.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要**85Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要**3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平要**40%。
二、新能源乘用车补贴标准和技术要求
（一）新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下：
（二）新能源乘用车技术要求
1. 纯电动乘用车30分钟较高车速不低于100km/h。
2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对**120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。
3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg时， Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。
4. 工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。
三、新能源货车和**车补贴标准和技术要求
（一）新能源货车和**车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段**额累退方式给予补贴，具体如下：
（二）新能源货车和**车技术要求
1. 装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。
2. 纯电动货车、运输类**车单位载质量能量消耗量（Ekg）不**0.5 Wh/km·kg，其他类纯电动**车吨百公里电耗（按试验质量）不**过13kWh。
四、燃料电池汽车补贴标准和技术要求
（一）燃料电池汽车推广应用补贴标准如下：单位：万元/辆
（二）燃料电池汽车技术要求
1. 燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且不小于30kW。燃料电池系统额定功率大于10kW但小于30kW的燃料电池乘用车，按燃料电池系统额定功率6000元/kW给予补贴。
2.燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300公里。
五、动力电池技术要求
新能源汽车所采用的动力电池应满足如下标准要求：
1. 储能装置（单体、模块）：电动道路车辆用锌空气蓄电池（标准号GB/T 18333.2-2015，6.2.4条/6.3.4条90度倾倒试验暂不执行）、车用**级电容器（标准号QC/T 741-2014）、电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法（标准