SSP12-7圣阳蓄电池SSP12-7 12V7AH

SSP12-7圣阳蓄电池SSP12-7 12V7AH

圣阳蓄电池主要应用领域：

浮充使用：

通讯及电力设备

紧急照明器材

警示系统

各种测距仪器

办公室电脑、微电脑处理机及OA设备

UPS/EPS电源

变、发电站紧急电源系统

医疗器械

循环使用:

便携式电源、录放机、收音机等

电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具

摄像机

手提式测量器

照明器材

各类信号系统

太阳能、风能储能系统

电池中的“燃料”，当然不同于生活中常见的煤、油、天然气等传统燃料。我们都知道，让强大的电流从水中经过，水便会分解为氢和氧。燃料电池的原理正好与此过程相反，是通过特殊装置使氢和氧作为“燃料”发生反应，较终产生电能。因此，与干电池、蓄电池等储能装置在需要时才把储存的电能释放出来不同，燃料电池更像是一座把化学能直接转化成电能的“发电厂”。这也难怪燃料电池被认为是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的*四种发电技术。

对于燃料电池而言，只要含有氢原子的物质就可以作为燃料。这就大大增加了“燃料”的来源范围，使燃料电池成为*电源装备领域的“红人”。燃料电池投入军事应用，还有许多“先天性优势”。燃料电池在使用时能量转换效率高、系统反应快、运行可靠性强、维护方便。与其他电池相比，燃料电池的发电效率可以达到85%-90%。由于燃料电池的内部结构相对简单，工作时噪声很低，散热量和红外辐射较少。

近年来，包括美国*部、美国陆军研究实验室、美国海军研究实验室等，都高度重视并全程参与了燃料电池的研发过程。从制订研制计划、明确技术指标，到研制后续环节安排*进行试验，再到相关产品投入战场进行实战检验，燃料电池的研制都离不开美国军方的倾力支持。美国很多燃料电池产品的研发经历十几年时间，也与美国军方坚持将较新技术

圣阳蓄电池特点：

较柱和端子合二为一，镀银纯铜较柱，更合适大电流放电；

少有的较柱密封技能，确保电池绝不走漏；

高倍率放电性能好，内阻小，自放电率低，运用寿命长达15年；

共同内部结构规划，确保接受较板胀大的空间，也有利于避免电解液干枯；

选用了特别的安全气阀及隔火膜，具备主动密封及防爆才能；

内部催化室和高复合率的特别规划，特别的吸液纤维隔阂，气体复合率挨近**亢电时，正极板栅中的锑在电解液中，会转移到负极，沉积在活性物质表面，下降   析氢过电位，因而锑的存在下降了水的分化电压，加重了水的分化和寄存时蓄电池自放电。   不能到达免维护要求。当合金的锑含量为≥3％时，水分化和自放电较为显着，用该合金生  产的蓄电池有必要守时(如两个月)进行一次补偿充电和补水。合金锑含量≤1．5％时，充电  时水分化显着下降，能够制造少维护的蓄电池。

燃料电池产业本身也在发生较大变化。长城证券认为，一是商业模式进一步清晰，公交模式和物流车模式商业成熟度增强；二是利润空间大，燃料电池补贴空间较锂电池更大，整体产业链利润水平更高，企业推广动机增强；三是国产化速度加快，产业链主要环节基本实现国产化，少数难度较高环节如膜电极也具备国产化基础；四是规模化效应逐步呈现，部分企业投资产能开始落地，规模化成本下降曲线更陡峭。

根据国金证券分析，目前产业链的十几个子行业基本能实现国产化，少数难度较高的环节如膜电极也开始初步国产化，预计未来两到三年就能实现较高程度的国产化，这是行业爆发的前提。

此外，国产化和规模化大幅降低整个环节和零部件的成本，目前成本与两年前比多数下降幅度都在30%以上，部分环节下降幅度甚至达70%-80%。

对于板块上涨的持续性，长城证券认为更多呈现的是博弈性机会。

圣阳蓄电池基本特征：

1. 容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2. 电压等级：12V

3. 自放电小：≤2%/月（25℃）

4. 良好的高率放电性能

5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）

6. 密封反应效率：≥98%

7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃

圣阳蓄电池技术优势：

* 高可靠的工业** 从内至外的优良设计

* 高档灰色外壳，体积小，重量轻，能量密度高，输出功率大

* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率较低（小于3%每月）

* 特殊配方的铅钙合金及电解液，品质稳定，不污染环境

* **音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高

* 内阻较小，回充容易，大电流放电性能优越

* 全自动流水线制造，一致性好，可任意成组使用

* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术

* 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性

* 高级铅－锡－钙－银正极合金，有较强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力

* 内藏式接电端子，连接牢固不易受损

* 置放时不受方向、位置之，环境温度广泛

* 较适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统

圣阳蓄电池技术特点：

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护作低压通风装置热负载网格低自放电率，**命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年    一电汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

*特的较板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用*特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全*加水

采用*特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方  电池具有**的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用*特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电极小

采用气体再化和技术，电池具有较高的密封反应效率、无酸雾析出、安全环保、无污染。

山东圣阳蓄电池规格参数：

未来的燃料电池，将越来越轻型便携，并朝着移动式电池供电系统方向加速发展，必将成为信息化战场当之无愧的“能量源”。

燃料电池除可作为海面舰艇的辅助动力源外，还能为无人潜航器和潜艇提供驱动动力。美国海军已经完成了用作船用电网和推进系统的燃料电池系统研发，目前正逐步尝试将燃料电池用于驱逐舰。早在2005年，德国就试航了**艘现代化的燃料电池潜艇。2016年获得澳大利亚海军潜艇项目大单的“梭鱼”级潜艇，也装备了由法国研制的燃料电池系统。2017年，美国*部批准600万美元经费，专门用于研发无人潜航器的静音推进系统，或将采用由美国陆军研究实验室研制的燃料电池供电推进系统。此外，美国海军研究实验室还与通用汽车公司合作，正在致力于将车用燃料电池移植到下一代无人潜航器中，以大力提升无人潜航器的航