圣阳蓄电池SP12-200 12V200AH规格参数/价格
圣阳蓄电池基本特征:
1. 容量范围(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2. 电压等级:12V
3. 自放电小:≤2%/月(25℃)
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃)
6. 密封反应效率:≥98%
7. 工作温度范围宽:-15℃~45℃
圣阳蓄电池特点:
较柱和端子合二为一,镀银纯铜较柱,更合适大电流放电;
少有的较柱密封技能,确保电池绝不走漏;
高倍率放电性能好,内阻小,自放电率低,运用寿命长达15年;
共同内部结构规划,确保接受较板胀大的空间,也有利于避免电解液干枯;
选用了特别的安全气阀及隔火膜,具备主动密封及防爆才能;
内部催化室和高复合率的特别规划,特别的吸液纤维隔阂,气体复合率挨近**亢电时,正极板栅中的锑在电解液中,会转移到负极,沉积在活性物质表面,下降 析氢过电位,因而锑的存在下降了水的分化电压,加重了水的分化和寄存时蓄电池自放电。 不能到达免维护要求。当合金的锑含量为≥3%时,水分化和自放电较为显着,用该合金生 产的蓄电池有必要守时(如两个月)进行一次补偿充电和补水。合金锑含量≤1.5%时,充电 时水分化显着下降,能够制造少维护的蓄电池。
随着战场*电源系统要求的不断提升,燃料电池不仅为各类武器装备提供了强劲的供电能力、低热辐射和电磁辐射的使用环境,还具有高效、清洁、经济以及安全等优点,正逐步打开军事领域应用的大门。
近年来,包括美国*部、美国陆军研究实验室、美国海军研究实验室等,都高度重视并全程参与了燃料电池的研发过程。从制订研制计划、明确技术指标,到研制后续环节安排*进行试验,再到相关产品投入战场进行实战检验,燃料电池的研制都离不开美国军方的倾力支持。美国很多燃料电池产品的研发经历十几年时间,也与美国军方坚持将较新技术加以应用的决心不无关联。
目前,阻碍燃料电池实用化的主要问题,在于燃料电池的环境适用性、使用寿命和经济成本。近年来,尽管燃料电池的使用寿命有所提升,但绝大多数仅维持在2200小时左右,与实用化5000小时的目标寿命还有不小差距。同
山东圣阳蓄电池规格参数:
品牌 |
圣阳电池型号 |
电池电压(V) |
电池容量(Ah) |
长(mm) |
宽(mm) |
总高 (mm) |
参考内阻(mΩ) |
圣阳电池 |
SSP12-7 |
12V |
7Ah |
151 |
65 |
98 |
25.0 |
圣阳电池 |
SSP12-18 |
12V |
18Ah |
181 |
76 |
166 |
17.0 |
圣阳电池 |
SP12-24 |
12V |
24Ah |
165 |
125 |
176 |
14.0 |
圣阳电池 |
SP12-26 |
12V |
26Ah |
166 |
175 |
125 |
12.0 |
圣阳电池 |
SP12-33 |
12V |
33Ah |
195 |
130 |
163 |
11.0 |
圣阳电池 |
SP12-38 |
12V |
38Ah |
196 |
165 |
170 |
9.0 |
圣阳电池 |
SP12-40 |
12V |
40Ah |
198 |
166 |
170 |
8.8 |
圣阳电池 |
SP12-42 |
12V |
42Ah |
196 |
165 |
170 |
8.5 |
圣阳电池 |
SP12-50 |
12V |
50Ah |
257 |
133 |
201 |
7.5 |
圣阳电池 |
SP12-65 |
12V |
65Ah |
324 |
166 |
175 |
7.0 |
圣阳电池 |
SP12-70 |
12V |
70Ah |
324 |
166 |
175 |
6.0 |
圣阳电池 |
SP12-80 |
12V |
80Ah |
350 |
167 |
179 |
4.5 |
圣阳电池 |
SP12-100 |
12V |
100Ah |
329 |
172 |
223 |
4.0 |
圣阳电池 |
SP12-120 |
12V |
120Ah |
407 |
173 |
231 |
3.8 |
圣阳电池 |
SP12-150 |
12V |
150Ah |
483 |
171 |
240 |
3.2 |
圣阳电池 |
SP12-200 |
12V |
200Ah |
522 |
234 |
223 |
3.0 |
圣阳蓄电池技术优势:
* 高可靠的工业** 从内至外的优良设计
* 高档灰色外壳,体积小,重量轻,能量密度高,输出功率大
* 精密技术生产,使用寿命长,自放电率较低(小于3%每月)
* 特殊配方的铅钙合金及电解液,品质稳定,不污染环境
* **音波密封外壳,免维护,免加水,使用可靠性高
* 内阻较小,回充容易,大电流放电性能优越
* 全自动流水线制造,一致性好,可任意成组使用
* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术
* 内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性
* 高级铅-锡-钙-银正极合金,有较强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力
* 内藏式接电端子,连接牢固不易受损
* 置放时不受方向、位置之,环境温度广泛
* 较适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统
圣阳蓄电池主要性能:
1.各种尺寸,型号和容量可供选择,适用性强,还可根据客户要求跟厂家协议进行生产.为您量身打造,可根据不同要求进行各式组合.品质优,价格低。
2.质量保证:优质的原材料制成采用A品电芯,容量高,内阻低,电压稳定。
3.性能稳定,循环使用寿命长:连续充放电1000-2000次后,电池容量不低于额定容量的80%。 4.无记忆效应:可随时进行充、放电使用。
5.安全性高: 电池内置保护板,有过充过放保护,**电池安全使用。
6.环保要求:不含有害物质,符合ROHS,***,CE,UL等认证,适合欧美市场要求。
7.交期短,承诺2-4天发货,服务完善到位。
8.高能量密度,长放置时间,工作温度范围广,良好封口特性,稳定的放电电压。
全国政协*十一届中国人口资源环境发展态势分析会召开,全国政协委员、中国工程院院士凌文以《加快构建氢能产业体系助力能源生产消费革命》为题,阐述了对我国氢能开发利用的研究和建议。在该消息刺激下,A股燃料电池板块全面上扬。
1月12日下午,全国政协副**、中国科学技术协会**万钢在中国电动汽车百人会论坛(2019)中表示:“建议借鉴先进经验,总结试点成果,抓紧研究修订氢能、加氢站和储氢技术标准,提升检测能力,尽快破除标准检测障碍和市场准入壁垒,加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”燃料电池板块个股再掀普涨潮。
实际上,近年来我国非常重视氢燃料电池产业的发展。2018年**印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》曾提出:要系统推进燃料电池汽车研发与产业化,到2020年,实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用
圣阳蓄电池主要应用领域:
浮充使用:
通讯及电力设备
紧急照明器材
警示系统
各种测距仪器
办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
UPS/EPS电源
变、发电站紧急电源系统
医疗器械
循环使用:
便携式电源、录放机、收音机等
电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机
手提式测量器
照明器材
各类信号系统
太阳能、风能储能系统
圣阳蓄电池技术特点:
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 (AGM结构)ABS (树脂) 箱体,阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护作低压通风装置热负载网格低自放电率,**命使用环境温度范围广高恢复性20℃下,使用寿命为8~10年 一电汽车铅酸蓄电池
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
*特的较板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用*特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全*加水
采用*特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有**的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用*特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用高纯原材料,电池自放电极小
采用气体再化和技术,电池具有较高的密封反应效率、无酸雾析出、安全环保、无污染。
日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元(约合14.7万元人民币)的财政补贴,低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准;而美国对燃料电池车补贴较少,并且将逐步取消对新能源车的补贴。对比可见,我国的燃料电池汽车补贴在**范围内也是非常优厚。例如,上汽大通推出燃料电池宽体轻客车FCV80,官方指导价130万元,但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后,终端售价仅需30万元。
不仅国家财政对燃料电池汽车产业发展给予支持,各地方省市也在鼎力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。2018年以来,包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策,并提出加氢站等基础设施建设安排;广东、湖北等地成立氢能与燃料电池汽车产业基金;苏州、武汉等地出台专门的氢能产业规划政策;上海、大同、济南、镇江、武汉等十多个城市规划建设氢能产业