KB12180 12V18AH凤凰铅酸免维护蓄电池 凤凰

电池价格下降将导致制造成本相应的减少，从而才可以确保生产利润。截止到2021年，每千瓦时的成本将从2018年的195美元降至153美元。相比之下，2010年的预测结果对生产商而言更有利，即2010年预测的2021年盈利生产成本为270美元/kWh。2018年的预测值已经相对减少了28%。
中型混合动力电动汽车（MHEVs）有一个内燃机和一个电池容量约为5kWh的小功率动电动机。我们假设到2030年，MHEVs将占**汽车市场的15%。
纯电动汽车（BEVs）有一个由大容量电池供电的电动机。根据不同的车辆类型，电池的容量较高可能达到110kWh，同时假设2030年，BEVs的市场份额将占14%左右。
**动力电池的产量预计很快将****动力电池市场需求的40%左右，进而给这个行业造成了巨大的价格压力。动力电池产量的增长速率远**过了需求增速，将会导致动力电池产品的价格不断下降。
BCG预计2021年，**电池产量将**需求量约40%，这将给电池价格造成巨大压力。即便是新兴的电池生产商也不得不通过大幅降价来获取竞争激烈市场中的销售份额。电池生产商只有通过降低电池的生产成本，才能在确保利润的前提下降低销售价格。
混合动力汽车（HEV）有一个内燃机和一个电池容量约10kWh的中型电动机，同时假设2030年的市场份额约13%。